La méthode originale prend du temps-et demande beaucoup de main d'œuvre-, il est donc urgent de concevoir et de fabriquer un outil permettant de démonter facilement le roulement afin d'atteindre l'objectif d'entretien rapide du moteur. Compte tenu des deux problèmes rencontrés lors de la maintenance du moteur à rotor extérieur, après une étude et une discussion approfondies, il a été décidé d'adopter le schéma suivant :
(1) Conception d'entretoise
Tout d'abord, pour le problème selon lequel le moteur électrique ne peut pas supporter l'extrémité sollicitée de l'extracteur, la méthode d'isolation du fil peut être résolue. Puisque la force axiale doit agir directement sur l’axe, le câble entrant peut être plié. Par conséquent, une entretoise rainurée peut être conçue, d'une part, le câble peut être sorti du côté dans la direction de la rainure, et d'autre part, le point d'appui de l'extracteur peut être directement supporté sur la surface de l'entretoise, et en même temps, une rainure circulaire légèrement plus grande que le diamètre de l'arbre peut être percée sur la surface de contact de l'entretoise et de l'arbre, ce qui peut boucler l'arbre du rotor et garantir qu'il ne glissera pas pendant utiliser. Après la mesure de l'arbre du rotor, la forme et la taille de l'entretoise spécifique sont déterminées.
(2) Conception du bras de tension
L'écart entre le roulement du moteur et la bobine est particulièrement étroit, et l'extracteur de roulement ordinaire est trop grand pour s'étendre à l'intérieur du roulement, et la sélection est trop petite pour accrocher le roulement. Afin de résoudre ce problème, il est nécessaire de concevoir un outil de traction qui ne puisse pas endommager la bobine et qui ait une force suffisante pour agir sur le roulement. Afin d'utiliser raisonnablement les outils existants, la poutre d'extraction et la partie vissée sont conservées, ce qui non seulement exploite pleinement la force et la précision de l'extracteur professionnel, mais permet également d'économiser du matériel. Avant la reconception, la valeur de traction minimale doit être mesurée pour déterminer le plan de conception spécifique.
Le rotor avec roulements est envoyé au laboratoire de mécanique pour tests. Grâce au test de la force de tension requise par la machine de traction pour le roulement à trois reprises, la force requise pour tirer le roulement vers le bas de l'arbre est respectivement de 25 kN, 23 kN et 23 kN, de sorte que la force minimale requise pour tirer le roulement vers le bas est de 25 kN.